Teria de acontecer mais tarde ou mais cedo. Pela primeira vez, as vendas de SUV corresponderam a mais de metade do total do mercado.
Reunindo os números do primeiro semestre de 2023, as vendas de SUV na Europa conseguiram uma quota de mercado de 51%, com todos os segmentos onde são vendidos a terem registado subidas.
De notar ainda que as vendas de SUV estão a crescer a um ritmo superior ao do mercado no geral: 23% contra 17,6%. No total venderam-se no primeiro semestre 3,37 milhões de SUV na Europa.
Entre os 10 SUV mais vendidos no mercado europeu, destaque para o Tesla Model Y, que discute «taco a taco» a liderança do mercado europeu com o Dacia Sandero.
Destaque também para o «nosso» Volkswagen T-Roc, que se mantém como o segundo SUV mais vendido — entretanto, como já informámos, a produção teve de ser suspensa até novembro, pelo que a segunda posição está em risco de passar para o Toyota Yaris Cross.
| MODELO | JAN-JUN 2023 | VAR. JAN-JUN 2022 |
|---|---|---|
| Tesla Model Y | 138 152 | 207% |
| Volkswagen T-Roc | 104 465 | 32% |
| Toyota Yaris Cross | 96 849 | 49% |
| Volkswagen Tiguan | 90 958 | 43% |
| Dacia Duster | 88 038 | 18% |
| Hyundai Tucson | 83 205 | 6,5% |
| Peugeot 2008 | 83 033 | 13% |
| Kia Sportage | 78 175 | 14% |
| Renault Captur | 77 899 | 7,5% |
| Ford Puma | 77 508 | 4,3% |
B-SUV já são o segmento mais vendido na Europa
Não é difícil de compreender o alcançar deste marco comercial. A oferta SUV continua a crescer e são vários os construtores que estão a prescindir da oferta de «carros» por SUV ou crossovers.
Algo que é mais evidente nos segmentos mais baixos, onde a oferta de citadinos e utilitários está a diminuir, surgindo no seu lugar, quanto muito, SUV e crossovers. Talvez o caso mais emblemático seja o fim do Fiesta, com a Ford a passar ter no Puma o único representante no segmento B.
Os números de vendas refletem isso mesmo. O segmento B-SUV é atualmente o mais popular na Europa, tendo ultrapassado, pela primeira vez, o marco do milhão de unidades em meio ano de vendas: 1,13 milhões de unidades (+16%). Os utilitários «de gema» estão a perder esta guerra.
Fonte: Razão Automóvel